בנטלי יכול לחזור לשורשי פיתוח המאמנים שלה עם חטיבה חדשה של החברה המוקדשת לדגמים חד פעמיים, שנבנתה למפרט המדויק של הלקוח. קייטרינג רק ללקוחות העשירים ביותר, זהו שדרת פרארי ומקלארן חקרו לאחרונה עם ה- F12 TRS ו- X-1 בהתאמה.
“חזור לתחילת החברה שלנו, בנינו את השלדה והלקוחות מציבים את גופם שבחרתם למעלה. בשלב מסוים היו 50 בוני מאמן בלונדון בלבד, “הסביר קווין רוז, חבר הדירקטוריון של בנטלי למכירות ושיווק.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
“אני אוהב את הרעיון הזה, זה כמו הוט קוטור למכונית, אני חושב שזה מרתק לקחת דברים צעד בנוסף ולעשות מכונית במיוחד בשבילך,” הוסיף. “מבחינה טכנית זה אפשרי והעלות לא רלוונטית, גם אם זה היה עד 5 מיליון ליש”ט. עלינו להסתדר אם זה אפשרי, אבל אנו מעוניינים במושג. ”
• מכוניות היוקרה הטובות ביותר למכירה
שאלנו את רוז מה יקרה אם לקוח יפנה אליו עם 5 מיליון ליש”ט ורעיון לבנטלי מיוחד, מחר. “זה יהיה תלוי במה שהם רוצים, ובחקיקה בה הם חיים. המזרח התיכון רגוע למדי, למשל, ואילו אירופה הרבה יותר מחמירה, “הוא ענה. “התחלנו להסתכל על זה הרבה יותר ברצינות בשנה הבאה בערך, אבל אנחנו לא נמצאים בשלב לומר כן או לא.”
כמובן שיש כבר חברות פיתוח מאמנים שיבנו לך גרסה מותאמת למכונית קיימת. פינינפרינה יצר את ההייריון, בהתבסס על קופה Drophead Rolls Royce Phantom, עבור אספן עקב טוב בשנת 2008, בעוד שסיור בסופרלגרה יצר את הכוכב המעופף בנטלי קונטיננטל (בתמונה) בשנת 2010-בעיקרו המרת בלם הירי של ה- GT Contentental. אולם על ידי הבאת השירות בבית בנטלי יוכל לשפר את הרווחים בשוק מכוניות יוקרה כוללות עם תחזיות צמיחה צנועות.
“שוק המכוניות הכולל הוא 60 מ ‘מכוניות בשנה, מהקטע שלנו הוא בערך 50,000 מכוניות ולא כל אלה יקבלו בנטלי,” אמרה רוז. “השוק הכולל לא יגדל הרבה במהלך השנים הקרובות – אנו מקווים לצמיחה צנועה של דו ספרתית – עד שרכב השטח יגיע ואז נראה צמיחה הרבה יותר מונעת. לעת עתה, אף על פי שכמה שווקים כמו המזרח התיכון צומחים היטב, אבל אחרים כמו סין הם שטוחים. “