בלם הירי של מרצדס CLA לא היה הטריק הטוב ביותר של החברה הגרמנית במהלך 2014, כמו גם כעת הוא ערך את הופעת הבכורה שלה בתערוכת הרכב של ז’נבה.
כפי שאתה יכול לראות מהתמונות שלנו, לבלם הצילום, ממש כמו קופה הבסיסית של CLA ארבע דלתות, יש קצה קדמי מתוחכם עם מכסה מזנון ארוך כמו גם סורג קדמי רחב ויחיד.
24
שני העיצובים קובעים באותו אורך בדיוק כמו גם חולקים גם את אותו בסיס גלגלים של 2,699 מ”מ בדיוק, כאשר השינויים הוויזואליים היחידים מתחילים מהעמוד B. גם הגוף האתלטי הרבה יותר מועיל למעשיות. יכולת האתחול עולה מ -470 ליטר ל -495 ליטר, תוך קיפול המושבים האחוריים שטוחים משחררים 1354 ליטר שמישים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
כמו כן ניתן לבשר את המושבים האחוריים במצב הרבה יותר זקוף, ולהוסיף 100 ליטר בנוסף לקיבולת האתחול. אזור המטיילים האחורי הוא גם הרבה יותר נדיב. מנהל פרסום מוצרים של ה- CLA, ג’אן פול רובנס, הצהיר את הביקורת הגדולה ביותר על הקופה הנוגעת למעשיות שלה.
“כולם אהבו את המכונית, עם זאת התגובות אמרו לנו שהלקוחות רצו הרבה יותר תחום בפנים”, הסביר. “מכיוון שלבלם הירי יש 41 מ”מ הרבה יותר מרווח ראש יותר מהקופה, ציפינו לראות אנשים מצמצמים את ה- CLA ממכוניות גדולות יותר.”
24
אפשרויות המנוע יישארו בעיקר כמו הקופה, עם שני חריגים. העיצוב הארבע-הגלגלים 208BHP 250 4MATIC ישמש רק כגרסת ‘מהונדס על ידי AMG’, ואילו 220 CDI 4Matic חדש יציג על בלם הצילום כמו גם לעמוד בקופה, שיופיע בספטמבר בשנה הבאה.
בדומה לסלון, קיימות ארבע רמות לקצץ: Sport, AMG Sport, מהונדס על ידי AMG, כמו גם AMG. מרצדס משחררת גם מהדורה מיוחדת ‘אמנות כתומה’ עם כתום בהיר המתאר בפנים כמו גם החוצה.
24
המנועים יעילים פחות ממש מהסלון, בגלל דחיפת משקל הקרב הקלה כמו גם מקדם הגרירה שנפל בין 0.22 ל- 0.26 CD. עם זאת, CLA 200 CDI עדיין מחזיר 72.4 מגה -בתים, עם פליטת CO2 של 101 גרם/ק”מ.
מכשירי תקן נשארים דומים באופן נרחב לסלון CLA, עם תוספת של תא זנב חשמלי כבסיסי כמו גם בחירת חבילת תא טון, הכוללת רצפת אתחול הניתנת לנעילה, שקע 12 וולט כמו גם מסילות טון אלומיניום.
בלם הירי החדש של CLA חייב לדרוש פרמיה של 1,000 ליש”ט מעל הקופה, מה שמצביע על כך שהוא יתחיל מסביבות 25,700 ליש”ט, ויעלה לקצת יותר מ -43,000 ליש”ט עבור גרסת ה- AMG של CLA 45. בלם הירי יימכר ממרץ 2015.
מה אתה מאמין על בלם הירי של CLA הרבה יותר פונקציונלי? בואו נבין בתגובות למטה …