שהושפע מההצלחה של מכונית המירוץ GT3 היבשתית שלה, בנטלי חשפה את רכב הכביש הממוקד ביותר שלה עד כה-ה- Continental GT3-R.
העיצוב יוגבל ל -300 בלבד, כמו גם בנוי בעבודת יד בקראו לפני שהושלם על ידי צוות המוטורספורט של בנטלי. הכוח מגיע מגרסה מכוונת של ה- V8 של Turbo V8, 4.0 ליטר, שיוצר כעת 572 כ”ס-למעלה על 500 כ”ס ב- V8 הבסיסי וכן 521bhp v8 S.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
בנטלי התמודד גם עם 100 ק”ג משקל מעל ה- V8 S, עם אמצעים כמו ביטול המושבים האחוריים כמו גם התאמת פליטה של טיטניום.
כתוצאה מכך, ה- GT3-R יכול לרוץ מ- 0-62 קמ”ש תוך 3.8 שניות, שהוא שבע עשיריות מהירות יותר מ- V8 S כמו גם ארבע עשיריות מהירות אפילו יותר מדגם המהירות המופעל על ידי W12.
השעיית האוויר כמו גם שופטים מושאלים מה- V8 S, עם זאת יש מערכת וקטורי מומנט חדשה שצריכה לסייע בשיפור הפינה.
אין שום טעות ב- R עבור כל סוג של יבשתי אחר בזכות הכנף האחורית הקבועה החדשה שלו כמו גם פתחי מכסה מנוגדים. כל הרכבים מגיעים בקרחון לבן, עם גרפיקה ידידותית לסביבה בהשראת GT3 הפועלת לצדדים.
הסגנון הידידותי לסביבה משתרע גם על תא הנוסעים הדו-מושבי, עם תפירת ניגודיות על ההגה כמו גם מושבים בעלי שרוט יהלומים, בתוספת עור ידידותי לסביבה משני צדי קונסולת המרכז. כמו כן יש המון תגי GT3-R, כולל על אדני הדלתות, משענות ראש כמו גם קונסולה מרכזית.
ספרי ההזמנה פתוחים כעת, עם משלוחים בסוף השנה. בנטלי יחשוף עלויות רשמיות בחגיגת גודווד של המהירות.