למיצובישי אין שום תוכניות לגרסת EVO XI של הלנסר החדש, אך מבטיחה נגזרות בעלות ביצועים גבוהים של דגמי רכבי השטח הליבה שלה באמצעות טכנולוגיה היברידית Plug-in Hybrid.
קננורי אוקמוטו אמר כי המשרד יפסיק את ייצור ה- SUV של S-AWC מטכנולוגיית Lancer Evolution, אמר כי הדור הבא של הדגמים החדשים יביא לרכב שטח גבוה של PHEV באמצעות טכנולוגיית Lancer Evolution Froming, דיבר בתערוכת הרכב של פריז לשנת 2014. מכונית המירוץ לגובה מיצובישי מיב.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
“מיצובישי מתמקד ברכבי שטח עם טכנולוגיית PHEV, האזור בו אנו החזקים ביותר.” אמר מר אוקמוטו. “כדי להשיג הרבה יותר ביצועים אתה פשוט צריך להשתמש במנוע גדול יותר וכדי להיות גדול יותר אתה צריך להגדיל את הסוללות”, הסביר.
התוכנית לטווח הקצר עד הבינוני עבור מיצובישי היא להיות גרסת ייצור של מכונית Outlander Concept S Paris המוצגת במכירה תוך 12 חודשים. איסוף מיצובישי L200 חדש יגיע בשנת 2015, ואילו גם גרסת ה- EV הטהורה של המיראז ‘נמצאת בפיתוח.
ואז מיצובישי מתכנן לספק רכב שטח חדש של שוגון ואחריו רכב שטח חדש של ASX Compact בשנת 2016. תחליף בסופו של דבר לאאוטלנדר הנוכחי יעקוב אחר אותם דגמים.
מושג Outlander שנחשף בפריס הוא מכונית מכריעה בתצוגה מקדימה של הכיוון החדש הממוקד SUV עבור מיצובישי. נאמר לנו שה’ס ‘עומד ל’ספורטיבי ומתוחכם’ ואילו התחושה הפרמיה של הקונספט מצביעה על הרצון של מיצובישי לצעוד יוקרה.
מה אתה חושב על התוכנית של מיצובישי להתמקד ברכבי שטח על חשבון ה- EVO? הודע לנו בקטע התגובות למטה …