אאודי מתכננת הרחבה משמעותית של טווח החשמל האלקטרוני שלה בחמש השנים הבאות-וכעת גורם בכיר במשרד הודה ב- Car Express כי הטווח הגדול יותר הזה יהיה נמתח לרכב קטן המבוסס על פלטפורמת ה- EV ברמת הכניסה של קבוצת פולקסווגן.
האדריכלות, המכונה MEB Entry, נחשפה בכנס השנתי של קבוצת פולקסווגן באביב האחרון. זה מפותח כדי לתמוך במכוניות באורך של כארבעה מטרים, בערך כמו פולו או אאודי A1, תוך שמירה על עלויות מספיק כדי שדגמים אלה יוכלו למכור מכ- 20,000 אירו (18,000 ליש”ט).
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• סקירת קונספט של אאודי E-Tron GT
האחריות לפרויקט – אשר אמורה לספק את הדגם הראשון שלו בסוף 2022 – הועברה למושב ולמהנדסו הראשי אקסל אנדורף. ההתמקדות בחיתוך עלויות הובילה להשערות כי הפלטפורמה תוגבל לרכב של פולקסווגן, סקודה, מושב ומותג משנה סיני.
עם זאת, דיבור בלעדי לרכב אקספרס, חבר הדירקטוריון של אאודי לשיווק מוצרים, פרמיין סוניירה סנטוס, אמר כי מותג הפרימיום מתכוון להשתמש בכניסה ל- MEB כאלמנט נוסף של תיק EV רחב להפליא-הכל, החל ממודלים בגודל Supermini עד E- Tron GT Super-Saloon, שמבוסס על ציוד הריצה של פורשה טייקן.
4
כשנשאל אם אאודי מעורבת בפרויקט הכניסה של MEB עם נוף להשקת רכב המבוסס עליו, אמר לנו סוניירה סנטוס, “זה באופק שלנו, כן. זה עדיין לא מעוצב, אבל כן, יש לנו סיכוי לקבל מכוניות ב- MEB, אולי מחר בכניסה ל- MEB, אז גם ה- E-Tron GT. יש לנו כל כך הרבה פלטפורמות שונות לבחירה ואיפה נוכל לקבל קלט. “