דיימלר בנץ הודיעה היום כי מכרה את אחזקה של ארבעת אחוזים בטסלה מוטורס, מה שהופך את הרווח הכספי של 780 מיליון דולר (485 מיליון ליש”ט) בתהליך. אולם החברה גורסת כי פיתוח מגוון מכוניות חשמליות של מרצדס ימשיך ללא השפעה.
יצרנית הרכב הגרמנית טוענת שהיא מנסה לבנות מיזם של סוללות משלה במדינת מולדתו. לפיכך החזקת מניות בחברה מבוססת קליפורניה היא “אינה הכרחית לשותפות ושיתוף הפעולה שלנו”, על פי חבר ההנהלה של דיימלר, בודו אובבר, שדיבר אתמול עם וול סטריט ג’ורנל.
דיימלר ימשיך לקנות מערכות סוללות מטסלה עבור המכונית החשמלית של מרצדס B-Class. אולם החברה לא הצהירה אם היא תעשה את אותו הדבר עבור מודל ההנהלה הקומפקטי ההיברידי של C350 שנחשף לאחרונה, כמו גם לסלון יוקרה היברידי S-Class Hybrid, שנמצא במכירה בחודש הבא.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
כאשר דיימלר רכש לראשונה מניות בשנת 2009, טסלה הייתה חברת סטארט -אפ שברירית בהחלט. עם זאת, במהלך חמש השנים האחרונות היא התרחבה במהירות, והפכה ליריבה לגיטימית עבור המותג מרצדס במגזרים מסוימים, במיוחד עם Saloon Bornerse Seforming S.
אולם אחזקה של ארבעת אחוזים של מרצדס נמכרה בתקופה בה נראה כי מניותיה של טסלה נמצאות במורד ההפחתה, ואולי מצביעות על כך שמכירתו של דיימלר נובעת מדאגה כלכלית. הרווח של 485 מיליון ליש”ט מגביר משמעותית את מצבה הכספי של המותג הגרמני ב -2014.
האם אתה חושב שדיימלר היה חכם למכור את מניותיה בטסלה? הודע לנו בקטע התגובות למטה …