רנו בנה גרסה כל חשמלית של רנו 4 פליין אייר הקלאסית כדי להנציח את יום השנה העשירי לפסטיבל ה- 4L הבינלאומי של המותג. האירוע הוא חגיגה בינלאומית של רנו 4 וכל נגזרותיו, המתקיימות מדי שנה ב- TRAY, צרפת במעגלים דו ואל דה לואר.
רנו 4 פליין אייר פחות דלת ופחות גג פותחה בשנת 1964 עבור הצבא הצרפתי, אך מכיוון שהוא היה פחות מסוגל ויקר יותר מהסיטרואן מהרי, חוזה צבאי שמעולם לא התממש. בסופו של דבר היא מצאה שימוש כרכב חוף מהנה לקהל הרחב עד להפסקת הדגם בשנות השבעים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• הרכב הכל-חשמלי הטוב ביותר לרכוש עכשיו
האוויר האלקטרוני האלקטרוני הכל-חשמלי של רנו קלאסית כולל את אותה חבילת סוללה של 6.1 קוט”ש ומנוע חשמלי של 17 כ”ס כמו רנולט טוויזי ריבוע. מעט נחשף על המפרט של ה- E-plein Air, אולם הבדיקות המקדימות של רנו עולה כי יש לה דמויות ביצועים דומות לטיוויזי, עם טווח של 62 מיילים ומהירות עליונה של 62 קמ”ש.
רנו גם עיבדה מחדש את הסטיילינג של אי-פליין אייר, עם בסיס גלגלים מקוצר, סורג רדיאטור חדש ומרוקן, אינדיקטורים מתוקנים, תגי מודרני ושעבוד חדש לחצאיות הצד של המכונית. הפנים שלה קיבלו גם מעלית, עם כיסויי מושב חדשים, שטיחים טריים, סל פיקניק רכוב אחורי ואשכול מד דיגיטלי, שהושאלו גם הם מהטיוויזי.
נכון לעכשיו, לרנו אין שום תוכניות להכניס את אוויר ה- e-plein לייצור. עם זאת, המותג הצרפתי אומר שהוא יישאר קשוב לתגובה הציבורית, מה שעלול לספק גרסת ייצור אם ביקוש הלקוחות מספיק גבוה.
מהן המחשבות שלך על אוויר רנו-פליין כל-חשמלי? הודע לנו בקטע התגובות למטה …